***La propuesta de Andrés Manuel López Obrador de frenar gasolinazo es positiva pero tendrá que mejorar la seguridad en logística o tendrá que recurrir a subsidio. ***La propuesta de Andrés Manuel López Obrador de frenar gasolinazo es positiva pero tendrá que mejorar la seguridad en logística o tendrá que recurrir a subsidio. Foto: Especial


AMLO deberá reforzar seguridad en logística de gasolinas, para bajar precios: UPAEP

Por Cristopher López
 
Anselmo Chávez Capó, profesor investigador de la Facultad de Administración Financiera y Bursátil de la UPAEP, informó que el presidente de la República electo, Andrés Manuel López Obrador, si podría cumplir con su promesa de frenar el gasolinazo, siempre y cuando se controlen las variables del IEPS y se mejore la seguridad en la logística de los energéticos o de lo contrario tendrá que recurrir a un esquema de subsidio. 
 
El académico en temas económicos de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP), consideró que entre las variables que el jefe del Ejecutivo federal entrante, deberá mejorar la seguridad en la logística y distribución durante el traslado de los combustibles ya sea por medio de ductos o de pipas ya que este factor genera incertidumbre. 
 
"Donde podría incidir en mantener los precios de la gasolina es en la logística y la distribución, ya que este último factor incide en el precio de la gasolina, sí tu le das a la gente certeza para lleven sus productos sin una situación de inseguridad y que tenga que pagar costos adicionales obviamente disminuirán los costos", sostuvo.
 
En conferencia de prensa, consideró que actualmente el crimen organizado les deja pérdidas millonarias a los empresarios dedicados a la venta y compra de combustibles, ya que de acuerdo al INEGI al menos el 40 por ciento del territorio mexicano se encuentra inmerso en la problemática del crimen organizado, lo que genera una inestabilidad en la economía del país.  
 
"Si tu le quitas ese factor de incertidumbre de inseguridad y a la gente le cuesta 100 pesos el traslado de un lugar a otro entonces de manera inmediata bajarán los costos de los combustibles y ayudará a que sea un facto real de uso, por qué si en lugar de que cueste 100 pesos y por la inseguridad cueste hasta 130 pesos el traslado, el presiente faltará a su palabra por factores externos", puntualizó. 
 
Proyecto de refinerías no es tan viable 
 
Chávez Capo, consideró que la propuesta del presidente emanado de Morena, PT y PES de abrir otras refinerías para producir gasolina en el país no tendría un impacto tan positivo ya que tendría una inversión de 100 mil mllones de dólares y se tardaría en construir durante todo el periodo de su administración. 
 
Agregó que otro de los factores por el qué no es tan viable esta propuesta de construir una refinería es que se tiene previsto que el crudo del Golfo de México se acabará en 15 años y por ende a largo plazo no sería tan benéfico destinar esa cantidad de recursos. 
 
Por lo anterior, aseveró qué lo lógico es que destine mayores recursos para la logística de los hidrocarburos con el objetivo de mejorar la competitividad a nivel internacional del sector energético y gasolinero de México. 
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